方舱箱制作的产品特点及分类说明

方舱箱制作是“具有一定防护能力的可运输箱式工作，可为人员和设备提供适宜的工作环境，便于实施各种方式携带独立舱室”。车间广泛用于各种军事服务。随着避难所应用范围的不断扩大和技术的不断发展，避难所标准化的重要性日益体现。应：具有一定的刚度、强度和使用寿命，可作为独立厂房，并为人员和设备提供适宜的生活和工作环境；适合多种运输方式；具有快速装卸功能。

根据以上定义和分析，方舱箱制作与集装箱的主要区别在于：“方舱适用于多种运输方式，具有快速装卸功能”。正是因为这两个功能，方舱与厢式货车相比，具有更大的发展空间和更广泛的应用范围。

方舱箱制作和集装箱的区别，虽然方舱箱的尺寸系列是从集装箱尺寸系列衍生出来的，但是方舱和集装箱有本质的区别，主要表现在：方舱是适合的工作环境人员和设备的使用和操作。集装箱主要用于装载和运输货物，具有不同的性能和不同的应用对象。

在方舱箱制作分类方面经过30多年的探索和应用，避难所的功能不断增加。从一开始只能装载一般的军用装备，现在的使用范围基本包括了货车的所有功能。并进一步发展到更高的水平。例如：高盾掩体、隐身掩体、防弹掩体、防爆掩体等。

方舱箱制作按结构可分为：骨架避难所和大型板式避难所。其中大板棚屋的生产又分为：有梁大板棚棚和无梁大板棚棚。梁式和大板式避难所又分为：标准避难所、倒角避难所、轻型避难所、加长避难所、过矫避难所、屏蔽避难所和特殊避难所。有两种类型的扩展避难所：硬墙扩展和非硬墙扩展。硬墙伸缩棚箱的生产又分为：单面翻板展开、双面翻板展开、单面拉出展开、双面拉出展开、上下拉出展开、等。膨胀方式有：液压膨胀、电动膨胀、手动机械动力膨胀等。特种棚是指阶梯式、旋转式和组合式棚。过桥掩体是一种结构，其中汽车底盘的轮胎在车厢内有一个凸起的盖子。

方舱箱制作的结构大致可分为骨架式避难所和大板式避难所两种。骨架掩体是掩体生产的初级阶段。这种掩体的特点是质量大、载重比小、屏蔽性能差，只能作为一般的装载体使用。这种结构的庇护所很快就被淘汰了。大板风雨棚采用全外蒙皮和内蒙皮。首先生产出一整块复合板，然后将六块复合板连同内外边缘组装在一起，形成一个完整的六面体。目前大板棚的生产技术有两种：一是采用大板灌注发泡技术，二是采用大板粘接技术。目前国内主要采用大板键合技术。该技术具有以下优点：泡沫板可视性好，无空洞现象；泡沫板密度均匀可控；可加工泡沫板的厚度和形状。

舱型的变化源于避难所使用功能的扩大和交通条件的限制等因素。从开始的简单的长方形六面体箱型到现在的各种类型，大致可以概括为：伸缩式、可拆卸式、拉出式、旋转式、倒角式、异形罩体和罩体组合装备系统等等。伸缩棚的特点是在运输时与不可伸缩棚的尺寸相同，在运行时展开以增加使用面积。